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2019年05月24日 星期五

贛深高鐵最新進展!塘廈段航拍曝光,太壯觀了!

來源:莞香花開 2019-04-23 09:38:11 記者:

好消息!贛深高鐵有新進展啦!先給大家來一組航拍鏡頭感受一下,從高處俯瞰贛深高鐵塘廈站特大橋施工現場。

4月17日上午,春風和暢,天氣晴好,位于林村社區的贛深高鐵塘廈鎮段工地上巍峨壯觀的墩柱迤邐排開,3.5公里長的正線輪廓初現。

△航拍鏡頭下的贛深高鐵塘廈站特大橋連續梁


正線下部結構工程接近尾聲

正在工地上忙碌的中鐵十九局集團贛深客專八標工程指揮部四分部有關負責人表示,目前,他們在塘廈段正線和4條聯絡線上每天投入700多人、70多臺(套)大型機械設備,晝夜不停地施工。

△航拍鏡頭下的贛深高鐵塘廈站特大橋連續梁

贛深客專塘廈段正線全長約3.5公里,目前正線下部結構工程已完成80%,接近尾聲。預計6月份開始箱梁架設和橋面系施工,2020年開始無砟軌道鋪設等工程。

據統計,截至2019年4月17日,贛深高鐵塘廈段累計完成樁基1752根、承臺173個、墩臺132.5個,累計挖方71.143萬立方米,完成97.13%,連續梁完成641.1延米,完成31.26%。

大坑尾隧道開挖

全長596.55米的大坑尾隧道是贛深客專塘廈段的關鍵工程之一,位于東莞南站(塘廈站)下行方向。

4月17日,大坑尾隧道施工現場。和去年7月相比,大坑尾隧道洞口已經赫然出現,與之相連的大坑尾大橋已基本建成。

△2018年7月23日,大坑尾隧道施工現場(資料圖)

大坑尾隧道為雙線隧道,于2019年2月底開挖,由于隧道地質結構較差,為確保安全,每天只能掘進1米左右,截至4月17日,已掘進41米。大坑尾隧道預計于2020年6月完工。

其他各段緊鑼密鼓推進

贛深高鐵目前其他各段建設也正緊鑼密鼓地推進。

3月19日,贛深鐵路河源段首座雙線大橋寨下大橋下部主體工程完工,將進入架梁階段。

在贛深高鐵惠州江北片區施工現場,橋梁施工正在緊鑼密鼓進行。劍潭東江特大橋4月將完成橋墩施工,計劃2020年10月合龍,白石渠特大橋今年10月可完成連續梁施工。

據深圳晚報4月10日報道:深圳光明區鳳凰街道已完成土地整備,向贛深鐵路項目施工方移交鳳凰段全部施工面。

河源發布4月15日報道:近日,贛深客專東源段紅線用地全部交付使用,為工程順利施工奠定基礎。

贛深客專為京九客專的最南段,縱貫江西、廣東兩省,贛深高鐵北起江西省贛州市,經河源、惠州、東莞市,終于深圳北站。

項目新建正線全長436.367KM,主要技術標準為高速鐵路、設計行車速度350公里/小時,建設工期4年。

贛深高鐵東莞段途經謝崗、清溪、樟木頭、塘廈、黃江5個鎮,全長約30公里。

贛深高鐵計劃2021年開通

建成后

坐高鐵從東莞

至贛州僅需2小時

至南昌僅需4小時

去深圳僅需15分鐘


來源:莞香花開、印象塘廈


負責編輯:楊艷玉

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